Jakarta, Satuju.com - Pada tes resmi di Jerez, Tim Yamaha menguji mesin baru untuk YZR-M1 pada Senin (28/4/2025), sebuah unit yang dikembangkan dari mesin empat silinder segaris saat ini, bukan V4 yang sedang mereka kembangkan untuk masa depan. Pada pukul 16.00, dengan dua jam tersisa, Fabio Quartararo (1:36,353) dan Alex Rins (1:56,507), dengan unit baru ini, mencatatkan waktu tercepat dalam tes tersebut dan memimpin klasemen sementara.

"Sangat senang dengan akhir pekan ini secara umum, kami sangat cepat tanpa keluar dari lima besar, yang sangat istimewa. Hari Senin ini, kami tidak mencatat waktu, tetapi jika Anda melihat kecepatan sejak pagi, semua lap berada di angka 36, ​​dengan beberapa di bawah 37, dan itulah yang saya rasakan dengan motornya. Sudah lama sekali saya tidak merasakan hal seperti ini dengan motornya," jelasnya,

Mengenai mesin sebelumnya, El Diablo menjelaskan keunggulan mesin yang baru. "Sepertinya memiliki tenaga yang lebih besar, tujuannya. Tenaga yang sama tapi dengan standar kelincahan," lanjutnya.

Jika Yamaha benar-benar memperbaiki mesin inline 4-nya dan mulai meraih podium, Fabio tidak takut proyek V4 akan ditinggalkan.

"Ide itu tidak akan ditinggalkan, kami harus pergi dengan V4 tahun depan. Itu adalah proyeknya. Tetapi jika kami mulai mendapatkan hasil yang baik, saya tidak tahu apa yang akan mereka lakukan, terserah para insinyur.

"Saya di sini untuk memberikan seratus persen tenaga, masalah dua proyek paralel harus dikelola oleh mereka. Saya pergi secepat mungkin dan memberikan komentar saya. Setelah itu, saya tidak tahu bagaimana perubahan akan dilakukan, kapan kami akan mengujinya... terserah mereka. Saya di sini untuk berlatih keras. Tidak, kami baru melakukan dua tes dengan V4, sangat sedikit," ia menguraikan.

Meski semuanya berjalan sangat baik untuk Yamaha akhir pekan ini dengan Quartararo, pembalap asal Prancis ini meminta untuk tetap tenang.

"Ini hanya satu diagram. Di Qatar, kami cepat dalam satu lap, tapi tidak dalam balapan. Di Jerez, kami cepat saat balapan dan lap cepat. Kami membutuhkan satu atau dua balapan lagi untuk melihat di mana posisi kami sebenarnya dan untuk melihat apakah kami memiliki potensi untuk bertarung dengan para pembalap terdepan," ungkapnya.

"Ini pertanda baik bahwa waktu mulai keluar dengan sendirinya, putaran pertama di sore hari sangat cepat, saya menggunakan ban baru sehingga saya meninggalkan tes dengan perasaan yang baik, itu sangat positif. Anda benar-benar membutuhkan empat hari seperti ini, yang terbaik dalam tiga tahun terakhir."

Rins juga merasa senang setelah mencatatkan waktu tercepat di akhir pekan dalam tes hari Senin.

"Itu adalah hari yang baik, kami melakukan 50 lap, saya tidak melakukan rencana yang panjang. Saya dalam kondisi 100 persen tetapi leher dan punggung saya sakit karena kecelakaan (dua kali kecelakaan di akhir pekan)," katanya.

"Kami menguji apa yang menjadi prioritas utama. Mesin baru, basis yang sama dengan yang kami miliki sejauh ini tetapi bekerja sedikit lebih baik. Kami mencoba pengaturan sasis yang membantu saya mengurangi kecepatan saat memasuki tikungan, di mana saya juga kehilangan kecepatan. Sayap belakang yang tidak terlalu saya perhatikan. Tapi, itu adalah tes yang bagus," lanjut pembalap Spanyol.

"Kami mencoba hal yang sama dengan Fabio dan saya, saya pikir dia juga menyukainya. Hal yang paling positif adalah kami bisa memiliki salah satu dari mesin ini untuk Le Mans."