Jakarta, Satuju.com - Karena gagal dalam inspeksi pasca balapan, pasangan Ferrari ,Charles Leclerc dan Lewis Hamilton, serta Pierre Gasly dari Alpine didiskualifikasi dari F1 GP Cina.

Selama pemeriksaan pasca balapan, mobil Leclerc dan Gasly ditemukan memiliki berat 799 kg setelah bahan bakar dihilangkan, 1 kg di bawah batas berat minimum. Dalam kasus Leclerc, sayap di depannya yang rusak diganti dengan contoh cadangan selama penimbangan.

Menjelaskan kasus Leclerc, delegasi teknis FIA, Jo Bauer, melaporkan, "Setelah balapan, mobil nomor 16 ditimbang dan beratnya 800,0 kg, yang merupakan berat minimum yang disyaratkan oleh TR Pasal 4.1. Karena sayap depan rusak (endplate FW yang hilang telah ditemukan dan ditimbang bersama mobil), mobil tersebut ditimbang ulang dengan rakitan sayap depan dukungan resmi mobil 16 dan beratnya adalah 800,5kg. Setelah itu, bahan bakar berasal dari mobil dan 2,0 liter bahan bakar dikeluarkan.

"Mobil ditimbang lagi dengan timbangan FIA (dengan sayap depan cadangan resmi mobil 16) dan beratnya 799,0 kg. Kalibrasi timbangan telah dikonfirmasi dan disaksikan oleh kompetitor. Sebagai informasi, sayap depan cadangan lebih berat 0,2 kg dari sayap depan yang rusak yang digunakan saat balapan. Karena ini adalah 1,0 kg di bawah berat minimum yang diminta dalam TR Pasal 4.1, yang juga harus diperhatikan setiap saat selama balapan, saya mengatasi masalah ini ke Steward untuk."

Para pengawas juga mempermasalahkan skid block bagian bawah bodi mobil Hamilton yang menunjukkan keausan yang melebihi batas 1 mm. Blok Hamilton terkikis hingga ketebalan 8,5 mm hingga 8,6 mm tergantung pada titik pengukuran, dengan batas minimum yang ditetapkan pada 9 mm.

"Skid paling belakang diukur sesuai dengan dokumen legalitas yang ditampilkan tim sesuai dengan TD039 L, butir 1.2 b) i). Pengukuran dilakukan di sepanjang area yang sesuai dengan kekakuan pada tiga titik berbeda di pinggiran (inner arc). Pengukuran yang dicatat adalah 8,6 mm (LHS), 8,6 mm (garis tengah mobil) dan 8,5 mm (RHS). Karena ini kurang dari ketebalan minimum 9 mm yang disyaratkan oleh TR Pasal 3.5.9 e), saya masalah ini kepada untuk dipertimbangkan," kata FIA.

Sementara untuk Gasly, saat awal ditimbang bobot mobilnya 800 kg. Ketika bahan bakar dikeringkan seberat 1,1 kg, tinggal 799 kg.

Dalam pengurus sidang yang terpisah, tidak ada perwakilan Ferrari atau Alpine yang memberikan alasan atas kekeliruan tersebut. “Dalam sidang tersebut, tim perwakilan mengonfirmasi bahwa pengukuran tersebut benar dan semua prosedur yang diperlukan telah dilakukan dengan benar,” jelas steward dalam setiap kasus. "Tim juga mengakui bahwa tidak ada keadaan yang mencerahkan dan bahwa itu adalah kesalahan murni dari tim."

Leclerc dan Hamilton kehilangan poin ganda masing-masing di urutan kelima dan keenam dalam pukulan besar bagi Ferrari, sementara Gasly finis di luar zona poin atau P11.

Hasil yang diubah berarti Esteban Ocon naik ke posisi kelima yang sensasional untuk Haas, sementara Andea Kimi Antonelli, Alex Albon dan Oliver Bearman juga naik peringkat. Lance Stroll dari Aston Martin dan Carlos Sainz dari Williams kini masuk zona poin.

Pada tahun 2023, Hamilton yang membalap untuk Mercedes, dan Leclerc juga didiskualifikasi di GP AS di Austin karena keausan skid yang berlebihan.