Jakarta, Satuju.com - F1 GP Cina pada Minggu (23/3/2025), Oscar Piastri membawa pulang poin penuh di depan rekan setimnya di McLaren, Lando Norris dan George Russell yang kembali naik podium.

Oscar Piastri berhasil meraih kemenangan di Sirkuit Shanghai setelah diuntungkan dengan menempatkan mobil McLaren-nya di posisi terdepan untuk menghindari masalah ban yang dialami oleh tim pembalap lain.

Dengan manajemen ban yang menjadi kunci utama di seluruh lapangan, pilot Australia itu mampu mengendalikan balapannya dan meraih kemenangan ketiga dalam karirnya. Sementara itu, Lando Norris, dipaksa untuk mengatasi masalah rem yang memburuk pada tahap akhir.

George Russell terpaut terlalu jauh untuk melewati Norris meskipun kecepatan rekan senegaranya menurun, namun ia berhasil memastikan finis di posisi ketiga secara beruntun untuk 2025.

Setengah abad dengan finis satu-dua dalam sejarah McLaren menunjukkan bahwa mereka adalah tim yang harus dikalahkan saat ini.

Max Verstappen menampilkan performa yang kuat untuk finis di urutan keempat untuk Red Bull, di depan duo Ferrari, Charles Leclerc dan Lewis Hamilton.
Setelah menjadi tim terburuk di grid pada pembuka Grand Prix Australia musim ini, Haas mengamankan dua poin dengan Esteban Ocon berada P7 dan Oliver Bearman mencuri poin tunggal dari urutan ke-10.

Andrea Kimi Antonelli mempertahankan posisi start kedelapannya untuk meraup poin beruntun dengan Alex Albon di urutan kesembilan untuk Williams.
Piastri membuat Russell keluar dari garis, membuka jalan untuk Norris. Mereka menerapkan Papaya Rules membuat rekan setimnya di McLaren untuk memimpin di depan.

Namun, itu adalah cerita yang berlawanan di Ferrari, saat Charles Leclerc bersenggolan dengan Lewis Hamilton dan mengalami kerusakan sayap meskipun keduanya berhasil menyalip Red Bull, Max Verstappen.

Fernando Alonso terpaksa berhenti di lap keempat karena rem mobil Aston Martin-nya blong.

Sementara itu, Norris mengeluh tentang ban depan kiri yang bermasalah dengan hanya delapan lap yang tersisa. Piastri mengambil keuntungan dengan melaju di udara yang bersih.

Pintu pit stop dibuka pada lap 11 saat Leclerc tidak setuju dengan timnya mengenai rencana mana yang akan diterapkan dengan pilot Monako yang berlari di belakang rekan setimnya.

Hal itu bekerja dengan baik untuk para pembalap papan tengah dan posisi yang lebih rendah, dengan Yuki Tsunoda berhasil melewati Andrea Kimi Antonelli.
Baik Hamilton dan Verstappen berhenti di lap 14, dengan Piastri yang berhenti satu lap kemudian dan berhenti lebih lambat dari yang dia inginkan karena tidak bergerak selama 3,8 detik.

Norris berada di lap berikutnya dan kalah dari Russell, yang masuk satu lap lebih awal untuk mendapatkan kembali posisi kedua bersihnya di grand prix, tetapi itu hanya berlangsung satu lap sebelum McLaren merebut kembali posisi di tikungan pertama di tikungan berikutnya.

Alex Albon, yang berulang tahun ke-29 , mewarisi kepemimpinan setelah tidak berhenti tetapi segera jatuh ke dalam cengkeraman para pembalap terdepan.
Di tempat lain, Hamilton menolak permintaan dari Ferrari untuk bertukar tempat dengan Leclerc dengan keduanya mengincar Russell namun dengan berat hati menyerah pada panggilan tim pada awal lap 21.

McLaren mengatur dua pembalap utamanya dengan baik, Piastri mendorong kecepatan untuk memungkinkan Norris mengikutinya dan makin menjauh dari Russell tanpa memasuki udara kotor dari pemimpin balapan.

Ketika keduanya yang berhenti itu mulai masuk pit lagi, para pemimpin cukup cepat untuk tetap berada di lintasan dengan ban keras. Verstappen menjadi hidup dan mengejar rombongan.

Hamilton memilih untuk masuk pit pada lap 38 untuk mengganti ban hard dengan tujuan mengejar posisi lima besar menjelang akhir balapan, meskipun hal itu tidak berhasil bagi pemenang Sprint Race, Sabtu.

Racing Bulls  memasukkan Tsunoda dan Isack Hadjar kedua kalinya dan terus melaju menuju 10 besar hingga pembalap Jepang mengalami masalah pada bagian sayap depan dan Hadjar terserempet oleh wakil Alpine, Jack Doohan, yang kemudian mendapat penalti 10 detik.

Di depan, Norris melaporkan adanya masalah pada remnya karena pit wall mengharuskannya untuk berhati-hati dan bukannya mencoba untuk mendekat ke Piastri di tahap akhir.

Tidak ada peringatan seperti itu untuk Verstappen, yang menyerang Leclerc dan berhasil menyalipnya dengan tiga lap tersisa.

Piastri melewati bendera kotak-kotak dan Norris membawa McLaren kedua melewati garis finis, dengan keunggulan lebih dari tiga detik dari Russell di lap terakhir.