Jakarta, Satuju.com - Meski kalah dari Max Verstappen yang keluar sebagai pemenang Grand Prix Abu Dhabi, di Sirkuit Yas Marina, Minggu (7/12/2025), Lando Norris dinobatkan jadi juara F1 2025.

Balapan F1 GP Abu Dhabi 2025 berlangsung dengan tenang, dan Lando Norris sukses memutus rantai gelar Max Verstappen, yang mendominasi sejak awal hingga akhir sesi penentuan. Meskipun Oscar Piastri menyalip Norris di awal dan Charles Leclerc mengancamnya, hanya pembalap Belanda itu yang mampu mengalahkan mobil-mobil Pepaya. Namun, hasil itu tidak cukup bagi Verstappen untuk menyelesaikan musim sebagai pembalap dengan kemenangan terbanyak, delapan berbanding tujuh milik Norris dan Piastri.

Hal ini menjadikan Norris sebagai juara F1 ke-35, sementara Verstappen menjadi runner-up klasemen. Piastri harus puas berada di peringkat ketiga walau finis P2 dalam balapan, setelah strategi alternatif untuk memulai dengan ban keras dan memperpanjang stint pertama terlalu lama.

Sebagai protagonis sekunder yang tak terduga sebagai satu-satunya ancaman nyata bagi Norris, Charles Leclerc melintasi garis finis di urutan keempat, dengan George Russell P5.

Setelah start keenam secara ajaib, Fernando Alonso mampu menyalip George Russell dan secara serius mengancam Leclerc. Tetapi pada akhirnya, ia kembali ke tempat yang sama dengan start.

Sekira 2,5 detik di belakang Alonso adalah Esteban Ocon, posisi ketujuh, yang mengalahkan Lewis Hamilton, P8. Melengkapi 10 besar dan mengklaim poin terakhir 2025 adalah Oliver Bearman dan Lance Stroll, yang menyalip Carlos Sainz dengan empat putaran tersisa dan kemudian Gabriel Bortoleto dengan dua putaran tersisa. Pembalap Williams itu berada di urutan kesebelas.

Start pembalap Belanda memulai dengan lebih buruk daripada duo McLaren, tetapi berhasil mencegah Norris  menghalanginya. Piastri, meskipun memulai dengan ban keras, tidak kehilangan pijakan, karena start Russell kurang bagus dan malah dilewati Alonso. Pembalap veteran Spanyol itu kemudian mengincar Leclerc, yang kemudian berduel sengit yang dimenangkan oleh pembalap Ferrari. Secara mengejutkan, Piastri menyalip Norris dan menyalipnya, membuat pembalap Inggris itu berada di urutan ketiga, posisi yang cukup baik untuk menjadi juara tetapi tidak ada margin untuk kesalahan.

Pilot Mercedes melaporkan masalah pada pedal rem, dan mulai mendekati Alonso. Sementara itu, Verstappen meninggalkan Piastri dua detik di belakang, dan Norris tidak memiliki DRS dengan Piastri, seperti halnya Leclerc. Di lap 4, Russell melakukan DRS melewati Alonso, dan Leclerc mengancam Norris, tetapi tidak mendapatkan kesempatan untuk mencoba.

Lap berlanjut dengan Norris mendekati Leclerc, McLaren pun meminta Piastri untuk meningkatkan kecepatan, sementara Hulkenberg, di lap 8, menjadi orang pertama yang masuk pit dan melepaskan ban soft-nya. Hanya satu lap kemudian, Hamilton dan Albon, tiga pembalap lain yang menggunakan ban soft, melakukan hal yang sama.

Piastri melaporkan tanda-tanda pertama adanya butiran pada ban Verstappen, dan Norris berhasil menjauh dari Leclerc, sementara jagoan Red Bull tersebut mulai mengatur kecepatannya. Pada lap 15, lebih awal dari yang diperkirakan, Russell, Hadjar dan Bearman mengganti ban medium.

McLaren melakukan aksi klasik dengan melakukan simulasi pit-stop, tetapi dengan cepat memasukkan kembali mekanik mereka. Pada lap 16, Bortoleto pit stop dan melakukan undercut Alonso. Di lap berikutnya, Norris, Leclerc dan Alonso masuk pit. Sementara Alonso berhasil tetap berada di depan Bortoleto, Norris tetap berada di depan Russell, tetapi di belakang Antonelli yang, dengan ban keras, belum berhenti. Dalam sebuah langkah penting, Norris dengan cepat menyalip Antonelli dan kemudian Sainz, agar tidak kehilangan banyak waktu.

Norris kemudian menyalip Lance Stroll dan Liam Lawson, meskipun pembalap Selandia Baru itu mencoba melakukan kerja sama tim dan mengancam, namun tidak berhasil, untuk mengembalikannya. Leclerc melakukan hal yang sama dengan Norris untuk mengikutinya. Mobil berikutnya yang akan dihadapi Norris adalah Tsunoda, yang telah memperingatkan bahwa ia akan mencoba membantu Verstappen. Pembalap Jepang tersebut diminta untuk memberikan segalanya melalui radio, dan dia menjawab bahwa dia tahu apa yang harus dia lakukan.

Meskipun Tsunoda berusaha keras, ia bahkan tidak mampu bertahan di lintasan lurus, dan Verstappen langsung diperintahkan untuk berhenti. Race Direction mencatat manuver antara Tsunoda dan Norris. Pembalap Jepang itu telah bergerak beberapa kali dan Norris melewatinya di sisi luar lintasan untuk menghindari tabrakan, sehingga keduanya berada di bawah pengawasan.

Lebih jauh ke belakang, Alonso menyalip Andrea Kimi Antonelli dari sisi luar, tepat di saat pembalap Italia itu tidak menyangka akan diserang. Race Direction mengumumkan hukuman 5 detik untuk Tsunoda karena melakukan lebih dari satu kali pergantian arah, hampir bersamaan dengan saat Russell menyalipnya, dan diumumkan bahwa tidak akan ada penalti untuk Norris.

Putaran terus berlanjut karena Piastri tidak masuk dan Verstappen unggul enam detik dari Norris. Pada lap 40, Leclerc melakukan pemberhentian kedua, sementara Verstappen sudah berada di belakang Piastri yang masih belum masuk pit. McLaren bereaksi dengan menghentikan Norris, yang berada di depan Russell dan Leclerc, dan Verstappen menyalip Piastri di lap 41, dan pembalap Australia itu pun mengaspal.

Dia berada di urutan kedua, dan Leclerc menyalip Russell untuk kembali mengejar Norris, meskipun tidak lama kemudian terlihat bahwa sang juara bertahan bisa menyamai kecepatannya. Balapan pun berakhir di depan, dengan semua keseruan yang terjadi di belakang dalam pertarungan antara Ocon dan Hamilton untuk memperebutkan posisi ketujuh dan Bortoleto dan Sainz untuk posisi kesepuluh.