Satuju.com – Federasi Otomotif Internasional (FIA) memastikan tidak ada pabrikan Formula 1 yang mendapatkan tambahan alokasi Additional Development and Upgrade Opportunities (ADUO) setelah peninjauan ketiga sekaligus terakhir pada 2026.

Penilaian tersebut mencakup balapan ke-12 hingga ke-18, yang berakhir setelah Grand Prix Amerika Serikat. Meski FIA menemukan adanya perubahan jarak performa antarmesin atau Power Unit, perubahannya dinilai belum cukup signifikan untuk memberikan kesempatan homologasi tambahan kepada pabrikan.

ADUO merupakan mekanisme yang diperkenalkan bersamaan dengan regulasi Power Unit baru Formula 1 2026. Sistem ini memberikan kesempatan pengembangan tambahan kepada produsen yang memiliki performa mesin pembakaran internal tertinggal dari pesaingnya.

Pabrikan yang tertinggal setidaknya dua persen dari Power Unit terbaik berpeluang memperoleh tambahan kesempatan homologasi, peningkatan batas biaya, serta alokasi pengujian menggunakan mesin dinamometer (dyno).

Red Bull Unggul pada Penilaian Awal

Pada periode peninjauan pertama 2026, Red Bull tercatat memiliki Power Unit dengan performa terkuat di antara para pabrikan.

Mercedes diketahui tertinggal sekitar dua hingga empat persen dari Red Bull. Kondisi tersebut membuat Mercedes memperoleh satu kesempatan homologasi tambahan untuk masing-masing musim 2026 dan 2027.

Sementara itu, Ferrari, Audi, dan Honda dinilai tertinggal lebih dari empat persen dari tolok ukur performa. Ketiganya pun mendapatkan dua kesempatan homologasi tambahan pada setiap musim.

Namun, tidak ada tambahan kesempatan homologasi yang diberikan pada periode peninjauan kedua, yang berakhir setelah Grand Prix Hungaria. Hasil serupa kembali terjadi dalam peninjauan ketiga dan terakhir tahun ini.

FIA Puas dengan Penerapan ADUO

Direktur Single-Seater FIA, Nikolas Tombazis, menyatakan pihaknya telah melakukan analisis secara menyeluruh terhadap penerapan sistem ADUO sepanjang 2026.

Menurutnya, kualitas data dan ketatnya proses penilaian membuat FIA yakin terhadap hasil evaluasi yang telah dilakukan.

"FIA telah melakukan analisis ekstensif sebagai bagian dari peninjauan terhadap ADUO tahun ini," ujar Tombazis.

Ia menegaskan, hasil evaluasi tersebut semakin memperkuat keyakinan FIA bahwa ADUO merupakan konsep yang tepat untuk diterapkan di Formula 1.

Tombazis juga menyampaikan bahwa FIA tengah bekerja sama dengan para pabrikan dan tim untuk mengkaji kemungkinan penyempurnaan sistem tersebut guna menghadapi musim-musim berikutnya.

Peninjauan Berikutnya Dimulai pada 2027

FIA dijadwalkan kembali melakukan peninjauan ADUO pada enam balapan pembuka musim 2027.

Periode evaluasi tersebut akan dimulai dari Grand Prix Bahrain dan berakhir setelah Grand Prix Miami. Hasilnya akan menjadi dasar untuk menentukan apakah terdapat pabrikan yang memenuhi syarat memperoleh kesempatan pengembangan tambahan pada musim berikutnya.