Jakarta, Satuju.com - Kontribusi Carlos Sainz dalam memperkenalkan metode kerja tim papan atas kepada Williams F1 yang memuji James Vowles. Pembalap Spanyol itu bahkan meminta tim barunya membuat setir seperti yang dikembangkannya di Ferrari dengan dua tuas untuk melepaskan kopling.

Prinsipal Williams, James Vowles, terus melantunkan pujian untuk Carlos Sainz. Pembalap Spanyol dipanggil untuk melakukan debut FW47 pada Jumat (14/2/2025) pagi di Silverstone, untuk memberikan penilaian awal tentang kursi tunggal baru dari Grove, setelah kontestan FW46 di tes Abu Dhabi yang mengikuti GP terakhir musim 2024, untuk memberikan penilaian awal tentang pengembangan area yang mungkin dilakukan.

Vowles dapat menghargai kepekaan mekanis Sainz, yang sangat tepat dalam melaporkan imppresi mobil dan cara mengatur pekerjaan pengembangan, membawa ke Grove sebuah mode yang lebih mirip dengan tim papan atas seperti Ferrari.

"Masukan sangat terasa dalam beberapa hal. Pertama, ia bekerja sangat baik dengan Alex (Albon), terutama ketika kami melihat sistem kontrol, jadi kami berbicara tentang diferensial, rem, peta start dan semua elemen di sekitar fase start yang rumit ini.

"Kami sekarang memiliki seorang ahli yang telah memenangkan balapan dan itu akan membuat tim berkembang. Saya bisa melihat perubahan dimensi dalam performa kami: di mana kami sebelumnya dan di mana kami sekarang," ujarnya.

Ini bukan hanya kata-kata yang diucapkan James. Contoh konkretnya adalah setir. Carlos telah menaruh perhatian besar terhadap detail selama bertahun-tahun mengembangkan untuk mengekstrak fungsionalitas maksimum dari kontrol.

Gambar yang diambil sebelum Sainz turun ke lintasan pada hari pengambilan gambar di Silverstone ini menunjukkan bagaimana pembalap asal Madrid ini meminta Williams untuk mereproduksi jari-jari transmisi yang sama dengan yang ia gunakan pada SF-24 tahun lalu.

Pembalap asal Madrid itu, tidak seperti mantan rekan setimnya Leclerc, yang lebih memilih lengan ayun yang sangat panjang untuk melepas kopling, ingin menggunakan dua tuas dan bidal ganda untuk memasukkan jari-jarinya pada saat-saat sulit melepas kopling saat lampu padam di awal GP.