Jakarta, Satuju.com - Untuk mempersiapkan peluncuran SF-26 yang dijadwalkan pada 23 Februari, Ferrari F1 bekerja secara diam-diam. Tim Cavallino mematuhi semua jadwal yang telah direncanakan. Meskipun belum selesai, mobil merah telah menjalani beberapa sesi uji coba di bangku dinamis menjelang tes Barcelona mulai 26 Januari.

Tidak ada penundaan atau masalah. Kelahiran Ferrari SF-26 berjalan sesuai jadwal yang telah direncanakan oleh Gestione Sportiva. Pengujian awal direncanakan pada akhir pekan ini, tetapi itu  hanya sebuah langkah simbolis karena menandai masuknya Cavallino ke era baru power unit dengan tenaga yang hampir sama antara mesin pembakaran internal dan mesin listrik.  

Sebenarnya, meskipun mobil ini belum dilengkapi dengan aerodinamika, ia telah menjalani siklus kerja di bangku dinamis di mana sasis, mesin, dan transmisi menjalani uji ketahanan untuk memastikan kesesuaian dengan target proyek dan untuk memastikan bahwa SF-26 tidak memiliki masalah awal menjelang presentasi yang dijadwalkan pada 23 Februari. 

Charles Leclerc dan Lewis Hamilton telah melakukan pengujian kursi. Ferrari akan menyediakan staf komunikasi untuk mempersiapkan foto-foto untuk dipublikasikan di laman mereka pada hari peluncuran SF-26.  

Ferrari akan memanfaatkan lintasan Fiorano untuk melakukan shake down 15 km yang diberikan FIA kepada setiap mobil balap yang disetujui sebelum debutnya dalam tes di Barcelona. Ini akan menjadi uji coba fungsional di mana mobil merah akan berputar dalam konfigurasi dasar dalam sesi lima hari di Catalunya dari 26 hingga 30 Januari, sementara evolusi aerodinamis pertama hanya akan terungkap dalam dua sesi di Bahrain yang dipromosikan oleh Federasi Internasional (dari  13 hingga 15 Februari dan kemudian dari 19 hingga 20 Februari).  

Selain itu, tidak tertutup kemungkinan bahwa inovasi terbaru, hasil pengembangan di terowongan angin, dapat dikirim langsung ke Australia untuk balapan pertama musim 2026 yang dijadwalkan di Melbourne pada akhir pekan 8 Maret.  

Scuderia memilih untuk bersikap tenang dalam fase sensitif ini yang akan membawa F1 ke era baru mobil balap yang lebih lincah (lebih pendek, lebih sempit, dan lebih ringan daripada mobil balap ground effect). Maria Conti, kepala komunikasi merek sejak akhir tahun lalu, telah mengambil alih sementara peran di Departemen Corse, setelah Silvia Hoffer dipindahkan ke bidang korporat, di mana ia akan mengambil peran berbeda. 

Di bawah salju musim dingin  di Maranello terdapat aktivitas yang sibuk namun tenang. Niatnya adalah untuk mengakhiri musim 2025 yang mengecewakan, peringkat keempat di Kejuaraan Konstruktor, dan memulai kembali pada 23 Februari. Perasaan? Kurangi omong kosong dan lebih banyak tindakan.